Kan de ademklep de lekkage van de oliafdichting effectief voorkomen?

De Ademklep is een klepapparaat dat wordt gebruikt om apparatuur, containers of dozen te sluiten om het luchtdrukverschil tussen de binnen- en buitenkant van de container in evenwicht te brengen. Het wordt meestal gebruikt in olieverdichtsystemen, reductiemiddelen, versnellingsbakken en andere apparatuur om lekkage, schade aan de oliafdaling of falen van de apparatuur veroorzaakt door onevenwichtige luchtdruk te voorkomen.

Hoofdfuncties:
Balans interne en externe luchtdruk: In een afgedichte container, zoals een reducer of transmissie, zal de interne druk continu veranderen als gevolg van temperatuurveranderingen, expansie van smeerolie of thermische expansie en samentrekking van lucht. De ademklep brengt de luchtdruk binnen en buiten de container in evenwicht door lucht uit te putten of in te ademen om schade aan het gesloten deel van de apparatuur (zoals oliekleuren, gewrichten, enz.) Te voorkomen als gevolg van overmatige druk.

Uitlaat en ventilatie: Wanneer de apparatuur draait, wordt de lucht in de doos uitgezet door temperatuurveranderingen en kan de ademklep overtollig gas uitputten. Omgekeerd kunnen veranderingen in externe luchtdrukluchtdruk ook lucht inhaleren door de ademklep, waardoor de afdichting en stabiliteit van de apparatuur worden gehandhaafd.

Voorkom dat storing in de oliekeerafdichting: Vanwege hoge temperatuur, drukschommelingen of langdurige werking van de apparatuur, kan de oliekeerring te veel drukken. De ademklep brengt de luchtdruk in evenwicht om schade aan de oliekeerafdichting veroorzaakt door overmatige interne druk te voorkomen, waardoor olielekkage wordt voorkomen.

Toepasselijke scenario's:
Reducers en versnellingsbakken: In reducers of versnellingsbakken neemt de interne luchtdruk toe als gevolg van de uitbreiding van de smeerolie of de temperatuurveranderingen. Het gebruik van een ademklep helpt deze drukschommeling te vertragen en falen en lekkage van de afdichtingsafdichting veroorzaakt door overmatige interne druk te voorkomen.

Olie- en gasopslagtanks: Gebruikt in olie- en gasopslagtanks, wanneer het gas uitzet als gevolg van temperatuurveranderingen in de tank, kan de ademklep helpen overtollig gas vrij te maken om te voorkomen dat de tank explodeert of wordt beschadigd.

Mechanische apparatuur: In mechanische apparatuur zoals motoren, hydraulische systemen, compressoren, enz. Helpt de ademklep de balans tussen luchtdruk binnen en buiten de apparatuur te behouden en beschermt interne onderdelen tegen schade door overmatige luchtdruk.

Structuur en werkingsprincipe:
De basisstructuur van de ademklep omvat een kleplichaam en een afdichtingsmechanisme. Er is meestal een veer- of zwaartekrachtgestuurde klep in het kleplichaam, die automatisch kan openen of sluiten op basis van veranderingen in de luchtdruk. Wanneer de interne luchtdruk de externe druk overschrijdt, wordt de klep geopend voor overtollig gas; Wanneer de externe druk toeneemt of de temperatuur daalt, sluit de klep om te voorkomen dat lucht of gas binnenkomt.
Veel voorkomende soorten ademkleppen:

Automatisch uitlaattype: Het kan het ventilatievolume automatisch aanpassen aan de verandering van luchtdruk.

Handmatig aanpassingstype: Het heeft handmatige aanpassing nodig en de openings- en slotstatus van de ademklep wordt geregeld door rotatie of schakelaar.

Breather -klep kan effectief lekkage van de oliafdichting voorkomen

1. Balans interne en externe luchtdruk
In de reductor- of gesloten apparatuur zullen smeerolie en lucht bij hoge temperatuur uitzetten, waardoor de interne luchtdruk toeneemt. Als de doos geen geschikt ventilatiesysteem heeft, wanneer de interne druk te hoog is, wordt de oliekeerring onderworpen aan overmatige externe druk, waardoor deze faalt of leeftijd. Op dit moment wordt de afdichting van de oliekeerring verminderd en kan er uiteindelijk olielekkage plaatsvinden.

De functie van de ademklep is om de luchtdruk binnen en buiten de doos in evenwicht te brengen door zijn ademend vermogen. Wanneer het gas in de doos uitzet als gevolg van temperatuurveranderingen, zal de ademklep overtollig gas ontladen om overmatige druk in de doos te voorkomen, waardoor de druk op de oliekeerring wordt verminderd en ervoor zorgt dat de oliekeerring niet is verpletterd.

2. Voorkom dat oliekeerafdichtingsfalen
Een van de veel voorkomende redenen voor storing in de oliekeerafdichting is de onbalans van luchtdruk binnen en buiten de doos. Onder werking op hoge temperatuur of langdurige werking zal de luchtdruk in de doos toenemen, terwijl de externe luchtdruk relatief laag is. Als er geen effectief gasuitlaatapparaat is, zal het luchtdrukverschil overmatige druk op de oliekeerring uitoefenen, waardoor de oliekeerring wordt vervormd, ouder wordt of zelfs faalt en vervolgens olielekkage veroorzaakt.

Na het installeren van de ademklep, met de automatische aanpassing van het luchtdrukverschil, blijven de interne en externe luchtdrukken gebalanceerd, waardoor de directe druk op de oliekeerring wordt verminderd, de levensduur van de oliekeerring verlengt en effectief voorkomen dat de oliafdichting mislukt vanwege overmatige externe kracht.

3. Voorkom smeerolie -lekkage
De ademklep kan effectief olie en gasverdamping veroorzaakt door temperatuurverhoging effectief afvoeren, waardoor het falen van de oliekeerafdichting door overmatige externe kracht wordt vermeden. Als er geen uitlaatfunctie is van de ademklep, kan de smeerolie in de reductiemoed de oliekeerring na de warmte -expansie krachtig knijpen, waardoor smeerolie -lekkage wordt veroorzaakt, waardoor de normale werking van de reductiemiddel kan worden beïnvloed en zelfs droge slijpschade aan mechanische onderdelen kan veroorzaken.

De ademklep kan de normale luchtdruk van de reductieme in een omgeving met hoge temperatuur behouden, overmatige lekkage van smeerolie en schade aan de oliafdaling vermijden en de stabiliteit van de apparatuur tijdens de langdurige werking waarborgen.

4. Voorkom andere problemen veroorzaakt door hoge temperatuur
Aangezien de smeerolie en lucht in het reductiemiddel bij hoge temperaturen zullen uitzetten, kan de hoge temperatuur ongeveer 80 ° C bereiken. Als er geen ademklep is, zullen de gas- en oliedruk in de doos toenemen, waardoor de smeerolie zich ophoopt bij de oliekeerring, waardoor de oliekeerring lekt of beschadigd is. De uitlaatfunctie van de ademklep kan overtollig gas loslaten, de druk op de oliekeerring verminderen en olielekkage en apparatuurstoringen veroorzaakt die worden veroorzaakt door hoge temperatuur.

5. Verbetering van de operationele omgeving van de reducer
Naast de bescherming van de oliekeerafdichting, kan de ademklep ook een goede ventilatie in de reductor houden en de temperatuur effectief verdrijven. Door de luchtstroom in de doos aan te passen, wordt de invloed van schadelijke stoffen zoals vocht en geaccumuleerde lucht verminderd, waardoor de stabiele werking van de apparatuur verder wordt gewaarborgd en de veroudering en schade van de oliekeerafdichting wordt veroorzaakt door omgevingsfactoren.